"Чёрная тень"

Подробности

Автор: Alex Traveler

Просмотров: 2341

Дело было на горнолыжке в Сочи, звонит телефон, и администратор инструкторской службы и говорит, что есть клиент, который хочет научиться карвингу. Подхожу к месту встречи, там стоит мужчина лет 40 исполинского роста и весом килограмм под 120! Размер ботинка, наверное, 46, в руках вайдовый сноуборд ростовки 168 (эдакий старинный фрегат))! Со своим габаритным хозяином сочетались они весьма олдскульно, но очень стильно.

Познакомились, разговорились. Олег сообщил, что раньше катался, бывал на Кавказе, в Альпах, но в силу разных обстоятельств не стоял на сноуборде уже года три. И вот теперь хочет освежить навыки и научиться гонять, в смысле освоить карвинг. Для этого он и попросил инструктора.

Сделали пробный спуск. Три года без катания - срок немалый. На крутых участках было несколько падений, поэтому скорректировали стойку, убрали ненужные движения руками, ротацию плечевого пояса. И вот уже связанные повороты стали получаться уверенно, дуги стали ровными, возросла скорость.

Вспомнить "базу" получилось достаточно быстро. Похоже, что накат у парня был действительно хороший. Перешли к освоению карвингового поворота с заклоном. Понимание, что кант стабильно режет склон, и сноуборд катит без проскальзывания, восхищает бесконечно! Ощущение скорости даёт впрыск адреналина, естественно, вызывая шквал эмоций!

Во время одного из подъемов, Олег эмоционально сообщил, что в молодости друзья называли его "Черная тень". На мой недоуменный вопрос "Почему?", он ответил: "Потому что я лыжников обгонял!!!")) Заявление меня несколько развеселило, и слова эти я списал скорее на хвастовство...

Несмотря на длительный перерыв в катании, мой ученик совершенно не боялся скорости и не осторожничал. Он был до неё жаден!

На очередном спуске к технике карвингового поворота добавили разгрузку вверх. И когда дуги начали получаться чисто и агрессивно, я понял, что прозвище "Черная тень" Олег получил не случайно. Благодаря своему весу (который увеличивался и за счёт шлема, защиты спины, наколенников и шорт) и стабилизировавшейся технике, мой габаритный райдер, разогнавшись с крутого спуска, превращался в несущийся локомотив! Набирая в движении всё больше "километров в час", он легко обгонял как сноубордистов, так и среднестатистических лыжников.